在2023年上半年的最后一个月，中国新能源汽车市场延续增长走势，其中比亚迪月销超25万辆仍遥遥领先；广汽埃安月销4.50万辆，发挥稳定；开始按周公布销量的理想汽车首次突破3万辆月交付；蔚来汽车降价后，重回月交付过万队伍。
广汽埃安月销4.50万辆，同比增长87%，2023年上半年累计销售20.93万辆车，而去年全年累计销量为27.12万辆。
理想汽车则在6月突破3万辆交付，以3.26万辆的成绩刷新历史月交付纪录，同比增长150%，环比增长15%。
同样刷新交付纪录的还有零跑汽车，2023年1月，受新旧车型切换影响，零跑汽车的月交付为1139辆。5个月后，零跑汽车单月共交付1.32万辆，创下自己的历史新高，其中C系列交付超1.16万辆，占比超87%。
6月12日，蔚来汽车宣布全系车型降价3万元，同时调整了新车主权益，此举在业内被视为换电权益与车辆价格解绑，以此带来了更低的整车购买价格。该公司6月交付了1.07万辆，环比提升74%，重回月交付过万队伍。
北汽新能源和极氪在6月的表现也可圈可点，前者当月销售1.12万辆，同比增长107%，环比增长175%；后者当月交付1.06万辆，同比增长147%，环比增长22%。
排名第五的哪吒汽车在6月交付了1.21万辆，同环比分别下滑8%和7%，是榜单中唯一出现双下滑的车企。
哪吒汽车一直主打性价比，旗下4款在售车型的起售价分别为8.39万元、11.88万元、18.98万元和17.88万元。以低价车打开市场后，哪吒汽车开始提高单车售价，4月中旬，新车哪吒GT上市，起售价延续了哪吒S的定价区间，定在了17.88万元，官方称其为“年轻人的第一台跑车”。
数据显示，GT开启交付的首月(2023年5月)成绩为1716辆，6月交付了1298辆，较上月减少了418辆。
此外，小鹏汽车在6月交付了0.86万辆，同比减少44%，环比增长15%，年累计销售4.14万辆。
值得注意的是，6月30日，小鹏新车G6正式上市，售价为20.99万元至27.69万元，7月开始正式交付。同日，小鹏汽车创始人、董事长何小鹏透露，截至6月28日，G6已收获超过3.5万个订单，对G6接下来的月销表现，他认为“过万是最起码的”。据了解，在汽车行业，车企新车上市前夕，销量普遍会受到影响。 (更多报道线索，请联系本文作者牛朝阁： (中新经纬APP)
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