日前，宝骏品牌发布了新宝骏KiWi EV)的中文名称，新宝骏KiWi EV中文名定名为奇遇，奇遇最快将于8月份上市。新宝骏K奇遇是在新宝骏E300)车型的基础上更名而来，新宝骏奇遇车身采用TWO-TONE拼接的分体式设计元素，新宝骏KiWi EV的内饰颜色将提供两种搭配供消费者选择。在动力方面，宝骏奇遇采用纯电动驱动，搭载最大功率40kW（54马力），最大扭矩150Nm的电动机，续航里程可达305公里，直流快充模式下电量从30％充至80%仅需1小时。
造型方面，新宝骏奇遇车身采用TWO-TONE拼接的分体式设计元素，整体营造出悬浮座舱的视觉效果。前保险杠处采用独特的“凹”形设计，圆角矩阵封闭式格栅搭配“回”字形大日行灯，相当具有科幻感，车身四角的立式转向灯设计在视觉上很好的延伸了整车横向宽度。
内饰方面，新宝骏奇遇采用扁平化设计元素进行打造，贯穿中控台的银色饰条营造出了悬浮式座舱的视觉感受。值得一提的是，新宝骏奇遇在细节处的设计十分讨巧，例如中控台采用钢琴键样式的实体按键设计，仪表面板以及两侧的门板装饰为3D渐变效果的编织设计元素，整体看上去相当具有时尚感。
在内饰配色上，新宝骏奇遇提供浅色与深色两种搭配供消费者选择，其中浅色内饰为黑色与深灰色的撞色搭配，给我们带来一种轻盈的视觉感受；而深色内饰采用碳黑与玫瑰金的颜色搭配，看起来有一种浓郁的轻奢氛围。
而在车厢内材质的选择上，新宝骏奇遇采用一种名为稻谷秸秆植物纤维的材质，该材质为可降解的新型环保材料，有着低挥发、低气味的特性，清淡麦香味与编织设计元素的搭配带给人一种心旷神怡的感官体验。值得一提的是，新宝骏奇遇全系标配皮质座椅，可谓是良心满满。
此外，新宝骏奇遇采用四座布局，其中主驾处为6向手动调节，并且为了照顾后排乘客上下车，副驾座椅上配备一键进出功能，后排座椅还可进行放倒，提供更大的后备箱装载空间。
动力方面，新宝骏奇遇采用纯电动驱动，搭载最大功率40kW（54马力），最大扭矩150Nm的电动机，续航里程可达305公里，直流快充模式下电量从30％充至80%仅需1小时。此外官方还宣布，奇遇提供8年或12万公里三电质保政策。日常慢充方面，奇遇提供7kW家用充电桩及220V三孔插座充电，家用充电桩4-5小时即可充满。
编辑点评：新宝骏奇遇依然采用“星际几何”设计语言，双色车身的设计使得外观更加年轻时尚。虽然305公里的续航并不抢眼，快充模式下电量从30％充至80%需要1小时这个充电时间也不足以吸引人，但支持手机APP预约充电功能还是非常贴合了当下社会人群的灵活用车需求。
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