记者从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，6月15日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，武铁列车运行图同步调整。调图后，武铁分界口图定客货列车1509.5对，其中旅客列车772.5对、增加了11.5对，货物列车737对、数量持平，列车开行结构不断优化，客货运输能力不断提升，为我国经济持续回升向好和人民群众生产生活提供强有力的运输保障。
调图后，京广高铁全线公里高标运营，运输能力再提升。作为重要枢纽站的武汉站、汉口接发动车组数量分别增加13列、14列，京广高铁运输能力总体提升4.2%。旅途时间再压缩，北京西至广州南间最快旅行时间为7小时16分、压缩22分钟，武汉始发至广州南间最快旅行时间3小时22分、压缩24分钟。
服务中部地区崛起，在武汉、郑州、长沙等城市间增开标杆列车28列，进一步压缩中部地区省会城市间时空距离。以京广高铁全线高标运营为契机，武汉至珠海首开G877次标杆列车，全程只需4小时38分钟，旅客到珠三角地区旅游更便捷。武铁不断扩充始发旅客列车通达范围，增开武汉至济南G574次、武汉至连云港G578次、汉口至沉阳北G3468次、汉口至太原南G694次、信阳东至荣成G2102次等5对旅客列车，直达的城市更多，旅客出行更加从容。
优化旅客列车运行径路，满足旅客多样化出行需求。优化（武）汉宜（昌）线列车运行图，增加开行汉宜线列车。推动以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈交通同城化发展，新城快线实行周中周末“两张图”，周中图每日开行17对，周末图中周五开行24对、周六开行19对、周日开行22对，方便周边城市旅客出行。开好公益性“慢火车”，方便老区人民出行，为推进乡村全面振兴提供支撑。
提升货物运输能力，更好服务经济社会发展。加强跨境货物列车运输组织，保持中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车稳定开行，增加吴家山至霍尔果斯、吴家山至阿拉山口、乔司至阿拉山口3列中欧班列，并将吴家山至阿拉山口的X8017/8次、X8044/3次纳入中欧班列全程时刻表，提高中欧班列运行品质，服务国际国内双循环和外贸保稳提质。
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