近日，我们从奔驰官方获悉，2022款奔驰E 350 e L 插电式混合动力车型正式上市，新车共分为两款，分别为E 350 e L轿车及E 350 e L运动轿车，
从外观上来看，新车与老款车型并无差别，依然采用了家族最新设计语言。与燃油版车型最大的不同在于一些细节方面，比如其尾部加入了象征身份的充电口，此外尾部标识也更换为插电混动标识。
内饰方面，新车同样延续燃油版车型的设计，双10.25英寸显示屏的连屏设计已经具备了非常高的辨识度，此外新车还搭载了最新的MBUX车载多媒体系统，允许用户使用“Hey Mercedes”来唤醒语音控制功能，以优化用户体验。
动力方面，新车将搭载由2.0T发动机与电动机加15.6kWh三元锂电池组成的插电混动系统，发动机最大功率155kW（211马力），最大扭矩350Nm；电动机最大功率90kW（122马力），电动机最大扭矩440Nm，匹配9速自动变速箱。
上市仅一年，腾势N7便迎来了全新改款车型，这款直接叫板特斯拉Model Y的国产大牌新能源车到底有何实力，看完下面的分析，便会得出答案。
新车的一大亮点是首次搭载了华为的视觉智驾系统，同时，高配版车型更是配备了与问界M9相同的192线
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