日前，笔者从网络渠道获取到了一组哪吒E的实车谍照。新车基于山海平台打造而来，定位为双门四座纯电轿跑，车内配有尺寸巨大的屏幕，并提供单电机后驱和双电机四驱版本给消费者选择。据悉，哪吒E预计在2023年春季正式发布，并在上半年完成上市销售。
根据谍照展现的信息，哪吒E采用当下流行的简约式内饰设计风格，车内几乎看不到实体按键，而中控台则集合贯穿式空调出风口设计，营造出上下双层的视觉效果。此外，新车采用D型多功能方向盘配搭悬浮式液晶仪表屏，而尺寸巨大的中控屏则为纵向布局。
其他细节部分，此次曝光的哪吒E采用白色与深蓝色的内饰配搭，而中控台则使用带有几何图形的装饰面板包裹，烘托出温馨的氛围。
外观方面，哪吒E在前脸部分使用曲线线条勾勒出立体式轮廓，而新能源车惯用的封闭式前格栅设计也没有缺席，并且进行了内凹式曲面处理。除此之外，新车前大灯采用向外侧上扬的布局，配搭前包围两侧大尺寸的导流槽以及带有一体式铲形结构的黑色前唇，展现出较强的视觉侵略性。
哪吒E采用双门车身设计，加上溜背式车顶以及明显外扩的前后翼子板，塑造出轿跑车的姿态。此外，新车配有隐藏式门把手，这也是当下新能源车常见的元素，不但有利于降低车辆的风阻系数，在一定程度上也提升了科技感。
车尾部分，哪吒E看起来比较扁平，并通过平直线条勾勒出立体式轮廓，有美系肌肉车的既视感。此外，新车的尾灯组采用传统的双边分布，不过造型比较常规，而后包围区域则使用大面积的黑色装饰板包裹，并在左右两侧融入红色环形饰条。
至于动力方面，哪吒E拥有单电机后驱和双电机四驱两种动力，其中单电机后驱车型的电机最大功率为170千瓦，峰值扭矩310牛·米，而双电机四驱车型的总功率则是340千瓦，总扭矩达到620牛·米。
此外，据悉哪吒E后驱车型将使用不同容量的磷酸铁锂电池和三元锂电池作为储能装置，CLTC纯电续航里程可达到560公里和660公里，而四驱版本则装备三元锂电池，CLTC纯电续航里程580公里。至于哪吒E后续的更多信息，笔者也将持续保持关注。
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