就在2025年伊始，长安与比亚迪两大巨头迅速掀起了智驾平权的先锋之战，智能驾驶领域的竞争格局瞬息万变。而在这样的浪潮中，特斯拉这个资深选手也终于开始有所动作，最新曝光的特斯拉Model Q（代号Project Redwood）谍照引发了市场的广泛关注。
博主Joe Tegtmeyer通过航拍视频首次发布了Model Q的新车影像，外观上颇具“缩小版Model Y”的风范。以其廉价的市场定位，Model Q能否在日渐竞争激烈的国内市场中占有一席之地，成为许多人关心的话题。根据消息，Model Q的起售价可能降至16万人民币，令其成为特斯拉史上最亲民的车款。
特斯拉在2024年全球交付了178.92万辆汽车，其中Model 3和Model Y的销量占比高达95.24%。尽管这些车型仍然保持着良好的市场反响，但与2023年180.8万辆的交付量相比，特斯拉在2024年首次出现了年交付量下滑的现象。为了逆转这一趋势，Model Q的引入便显得尤为关键。
有分析师预测，Model Q将搭载52kWh或75kWh的电池选项，配备单电机和双电机两种驱动形式，续航里程预计在402公里以上。然而，面对国内市场的高标准竞争，Model Q似乎难以全面赢得消费者。在同样价格区间下，像极氪X、比亚迪宋PLUS、领克08等车型都具备令人瞩目的配置与续航表现。
特斯拉的特色——全自动驾驶技术（FSD）可能不会全系标配，这让Model Q在自动驾驶体验上的吸引力相对减弱。FSD需单独付费，可能让这款入门SUV的最终购车成本水涨船高，更加不易被消费者所接受。
而在 智驾平权的趋势下，国产品牌不断降低高阶智能驾驶的入门门槛，特斯拉的品牌影响力将在这场竞争中显得尤为珍贵。特斯拉正试图依靠Model Q这一低价产品来实现销量增长，然而面对日益激烈的市场挑战，Model Q能否逆转特斯拉在中国市场的销量颓势，仍有待观察。
为了让市场得到回应，特斯拉在北美、柏林和上海已计划了高达400万辆的年产能，目标挥舞着20%-30%的增长旗帜，且Model Q被寄予厚望能助力实现这一目标。然而，要想在这场科技与价格的较量中胜出，特斯拉Model Q不仅需要降价的优势，更需在智能科技和车辆质量上做好更全面的提升。
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
(责任编辑)
关键词: