该车采用天地人和的设计理念，拥有星汉灿烂大灯、摘星门把手，把灯玩到了极致，此次亮相的均为纯电版，前脸下方进气口处采用网状样式，此外，该车同时还提供增程版，进气口格栅为横向贯穿装饰条。
据此前信息，该车基于六代机理念、8S设计标准打造，具备超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统与超可靠性。
并首发第二代途灵平台——途灵龙行平台，历经五年打磨，做到智能驾驶、智能座舱和智能域控的“三智”融合，同时也是首款面向L3级自动驾驶的新车。
动力方面，尊界S800提供前后双电机和三电机两种规格，双电机版最大功率分别为160/230kW，而三电机版的前电机最大功率160kW，两台后置电机最大功率为273.5kW，系统功率达635kW，预计零百加速能力在3秒级。
申报信息显示，尊界S800增程版全系匹配宁德时时代提供的63度高能量密度大电池，WLTC纯电续航分为272公里和331公里，如果换算成CLTC，有望超400公里，完全当成一台纯电动车来开也很合适。
同时该车亏电百公里油耗为6.23升和7.08升，对于一款车长将近5.5米的D+轿车而言，这样的成绩属实优秀，该车上市后，将直面竞争奔驰S级、宝马7系等传统百万价位的豪华品牌车型。
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