车辆的外观与现款秦较为相似，不过不同的是，新车启用了尺寸更大的近期格栅，且上方车标处的横梁，也采用了亮黑色的设计。
工信部数据显示，秦L搭载排量为1498ml的发动机，预计仍是秦PLUS DM-i同款的骁云-插混专用1.5L发动机。
秦L提供60km、90km两种纯电续航里程，对应电池容量分别为10.08kWh和15.87kWh，百公里（亏电）油耗分别为3.8L和3.98L。
从油耗来看，秦L虽然车身更长，但其油耗不升反降，预计采用了比亚迪最新的第五代DM-i混动系统，并用上了代号为“P5”的全新混动专用底盘。
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